有朋友問，未來買車你還會考慮油車嗎？這個問題讓很多人陷入糾結，按道理說電車現在發展的熱火朝天，油車已經開始被嫌棄了，未來買車肯定是以新能源車為主。但是現在新能源車還有很多問題沒解決，從目前的情況來看，電池始終沒幹過油箱。身邊換了電車的朋友告訴我，油車換電車後才明白下一輛車該怎麼選...
隨著網約車平台的快速發展，站在路邊隨緣苦等著計程車的出行方式，仿佛已經成了歷史。網約車不僅為大家的出行節省了不少時間，而且運氣好時還可以收到平台甩出的優惠券，這比傳統的出行方式更加實惠。但不少小夥伴都發現了一個問題：平時自己好好的，怎麼一上網約車就暈車呀？是不是司機師傅們技術不太...
有朋友問喵哥，開車上高速，油車是不是能夠完勝電車？喵哥給大家理性地聊一聊這個問題。電車與油車的碼錶極限值不同電車在市區行駛，如果自己能裝充電樁，成本確實低，但是上了高速之後，大家對於電車有續航焦慮，而且很多電車的極限值，都不能超過130km/h，碼錶到了130就上不去了。有一部分...
自從純電車型被大力推廣以來，越來越多人能接受電車了。這就導致一個很現實的問題，就是咱們如果一年5千公里都跑不到，我們買車到底是電車好，還是油車好？今天小李就來跟大家講一下這個問題，分享一下我用車10年以來比較中肯的看法，希望能夠幫助到大家。其實這幾年我一直想換車，並且都是在糾結要...
前天試駕朋友的比亞迪元plus，順便借車跑了一趟老家。事實證明，誰說電動汽車不能跑高速？駕駛體驗還蠻不錯的，任我行哈哈。不過在高速服務區充電，讓我意識到一件事情——電耗？說實在的，一般家用平常3公里上下班根本感覺不到電量損耗的問題，另外有充電樁的加持，電費...
